Chargeur ou alimentation CC-CC isolé Victron Orion-Tr Smart 12/24 10 A (240 W) [ORI122424120]

Chargeur ou alimentation CC-CC isolé Orion-TR Smart 12/24-10A (240W)

Le chargeur DC-DC isolé Orion-Tr Smart sert de chargeur de batterie DC-DC ou d'alimentation (également conçu pour être utilisé comme source de tension constante), offrant une large plage de tension d'entrée et de sortie. Cela est particulièrement important dans le cas des véhicules équipés d'un alternateur intelligent Euro 5 ou Euro 6, qui fournit souvent une tension de charge trop faible même lorsque le moteur tourne ou lorsque des longueurs de câble étendues, comme c'est souvent le cas dans les bateaux et les camping-cars, entraînent des chutes de tension. Dans de tels scénarios, une charge précise et contrôlée est impérative pour charger complètement la batterie de service tout en protégeant la batterie de démarrage/d'entrée contre la décharge.

Compatible Bluetooth Smart

• Tout smartphone, tablette ou autre appareil compatible Bluetooth peut être utilisé pour surveiller, modifier les paramètres et mettre à jour le chargeur lorsque de nouvelles fonctionnalités logicielles sont disponibles.
• Lecture instantanée : l'application VictronConnect peut afficher des données clés, y compris des avertissements et des alarmes, sur la page de la liste des appareils sans avoir besoin de se connecter au produit

Entièrement programmable

• Algorithme de charge de batterie (configurable) ou sortie fixe.
• Compatibilité de l'alternateur intelligent : mécanisme de détection du moteur en marche

Algorithme de charge adaptatif en 3 étapes : Bulk – Absorption – Float

• Pour les batteries au plomb-acide, il est important que lors des décharges superficielles, le temps d'absorption soit court afin d'éviter une surcharge de la batterie. Après une décharge profonde, le temps d'absorption est automatiquement augmenté pour garantir que la batterie est complètement rechargée
• Pour les batteries au lithium, le temps d'absorption est fixe ; la valeur par défaut est de 2 heures
• Alternativement, une tension de sortie fixe peut être choisie

Convient pour une utilisation dans les véhicules équipés d'un alternateur intelligent (moteurs Euro 5 et Euro 6)

La détection d'arrêt du moteur intégrée arrête le convertisseur lorsque le moteur ne tourne pas. Cela évite une décharge indésirable de la batterie de démarrage (consultez le manuel pour plus de détails).

Marche/arrêt à distance

Un interrupteur marche/arrêt à distance ou un contact relais peut être connecté à un connecteur bipolaire. Alternativement, la borne H (droite) du connecteur bipolaire peut être commutée sur le plus de la batterie, ou la borne L (gauche) du connecteur bipolaire peut être commutée sur le moins de la batterie (ou du châssis d'un véhicule, par exemple).

Tous les modèles sont résistants aux courts-circuits et peuvent être mis en parallèle pour augmenter le courant de sortie

Un nombre illimité d'unités peuvent être connectées en parallèle.

Protection contre les hautes températures

Le courant de sortie diminuera à des températures ambiantes élevées.

Protection IP43

Lorsqu'il est installé avec les bornes à vis orientées vers le bas.

Bornes à vis

Aucun outil spécial n'est nécessaire pour l'installation. Fusible d'entrée (non remplaçable)

*Fusible d'entrée (non remplaçable)

Caractéristiques:

• Plage de tension d'entrée : 8-17 V
• Arrêt en cas de sous-tension : 7 V
• Redémarrage sous tension : 7,5 V
• Tension de sortie nominale : 24,2 V
• Plage de réglage de la tension de sortie : 20-30 V
• Tolérance de tension de sortie : +/- 0,2 V
• Bruit de sortie : 2 mV rms
• Courant de sortie continu à la tension de sortie nominale et à 40 degrés Celsius : 10 A
• Courant de sortie maximal (10 S) à la tension de sortie nominale moins 20 % : 15 A
• Courant de sortie de court-circuit : 25 A
• Cont. Puissance de sortie à 25 degrés C : 280 W
• Cont. Puissance de sortie à 40 degrés C : 240 W
• Efficacité : 88 %
• Courant d'entrée à vide (2) : < 100 mA
• Courant de veille : moins de 1 A
• Peut être utilisé comme alimentation : Oui, la tension de sortie peut être réglée via Bluetooth
• Isolation galvanique : 200 VCC entre l'entrée, la sortie et le boîtier
• Plage de températures de fonctionnement -20 à +55 °C (réduction de 3 % par °C au-dessus de 40 °C)
• Humidité : Max. 95 % sans condensation
• Connexion CC : bornes à vis
• Section maximale du câble : 16 mm² AWG6
• Poids : 1,8 kg (3 lb)
• Dimensions (H x L x P) : 130 x 186 x 70 mm (5,1 x 7,3 x 2,8 pouces)
• Catégorie de protection IP43 (composants électroniques), IP22 (zone de connexion)
• Normes de sécurité : EN 60950
• Normes d'émission/immunité : EN 61000-6-3, EN 55014-1 / EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2
• Normes de la directive automobile : ECE R10-5