Autotransformateur Victron - Phase séparée 120/240 V - 100 A [ITR000100101]

Unité de gestion de stock: XPM-82998 code à barre: 8719076022428
Prix $747.00 CAD
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Autotransformateur - Phase divisée 120/240V - 100AMP

L'autotransformateur : pour l'équilibrage de la sortie en mode élévateur, abaisseur et à phase divisée Un autotransformateur peut être utilisé pour l'équilibrage de la sortie en mode élévateur, abaisseur et à phase divisée. Bien que les fonctions d'élévation et d'abaissement soient assez simples, l'équilibrage de la sortie en mode élévateur peut nécessiter une attention plus particulière.

Prenons par exemple une alimentation à phase divisée de 30 A 120/240 V. L'alimentation peut être le réseau, un générateur ou deux onduleurs superposés. Certaines des charges connectées sont de 240 V, d'autres de 120 V. Sur chaque branche de 120 V, la charge ne doit pas dépasser 30 A. Le problème est que dès que des charges de 120 V sont connectées, les deux branches afficheront un courant différent. En effet, les charges de 120 V sur les deux branches ne seront jamais équilibrées. Un sèche-cheveux de 120 V et 1 200 W, par exemple, tirera 10 A d'une branche. Une machine à laver de 120 V pourrait même tirer plus de 20 A d'une branche. Entre les deux branches, la différence de courant, ou déséquilibre de courant, sera donc souvent de 20 A ou plus. Cela signifie que l'alimentation de 30 A ne sera pas utilisée à son plein potentiel. Au moment où une branche consomme 30 A, l'autre branche peut ne pas consommer plus de 10 A, et l'augmentation de la charge de 240 V, par exemple, entraînera une surcharge d'une branche alors que l'autre branche aura encore une capacité de réserve. Théoriquement, la puissance totale qui peut être tirée d'une alimentation 120/240 V de 30 A est de 30 x 240 = 7,2 kVA. En cas de déséquilibre de 20 A, le maximum pratique sera de 30 x 120 + 10 x 120 = 4,8 kVA, soit 67 % du maximum théorique. La solution est un autotransformateur. En laissant le neutre de l'alimentation à phase divisée inutilisé et en connectant un autotransformateur pour créer un nouveau neutre, comme illustré dans la figure 1, tout déséquilibre de charge est « absorbé » par l'autotransformateur. Dans le cas d'une alimentation de 30 A, la charge peut être augmentée à 7,2 kVA, et un déséquilibre de charge de 20 A entraînera une alimentation de 40 A et de 20 A pour l'une des branches. La différence de 20 A circulera à travers le neutre et les enroulements de l'autotransformateur. Le courant traversant les deux fils de 120 V de l'alimentation à phase séparée sera de 30 A.

Protection thermique En cas de surchauffe, l'autotransformateur est déconnecté de l'alimentation. La réinitialisation est manuelle. Relais de terre pour utilisation avec les onduleurs/chargeurs Multi ou Quattro inclus En fonctionnement en mode onduleur, la sortie neutre de l'onduleur/chargeur doit être connectée à la terre pour garantir le bon fonctionnement d'un GFCI. En cas d'alimentation à phase séparée, le neutre doit être mis à la terre. À cet effet, un relais de mise à la terre est intégré dans le boîtier de l'autotransformateur. Le relais est contrôlé par le Multi ou le Quattro 230/240 V. (Le relais de mise à la terre interne du Multi ou du Quattro 230/240 V doit être désactivé)

Une alternative aux onduleurs empilés L'alternative à l'empilement de deux onduleurs 120 V pour fournir une alimentation à phase divisée 120/240 V est un onduleur 240 V avec un autotransformateur supplémentaire.

Informations sur la garantie

AvertissementAVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des substances chimiques reconnues par l'État de Californie comme pouvant provoquer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations, consultez le site P65Warnings.ca.gov .

Veuillez contacter votre revendeur pour tout retour, réparation ou problème d'assistance lié à ce produit.

Caractéristiques:

  • Ampérage : 100a
  • Dimensions de la boîte : 8"H x 13"W ​​x 20"L Poids : 30,55 lb
  • Code à barres : 8719076022428

Guide rapide (pdf)
Manuel du propriétaire (pdf)
Brochure (pdf)