Actionneur de frein à disque Load Rite d'une capacité de 16 500 lb avec coupleur 2-5/16 [6080.44]

Unité de gestion de stock: XPM-101878
Prix $1,349.00 CAD
Prix $1,977.00 CAD Prix de solde $1,349.00 CAD

Vous avez des questions sur nos produits ? Contactez-nous à tout moment pour obtenir des réponses rapides. Nous sommes là pour vous aider !

Actionneur de frein à disque d'une capacité de 16 500 lb avec coupleur de 2-5/16 po

Le modèle 16.5 fonctionne grâce à la « poussée » ou à la « poussée » de la remorque vers le véhicule tracteur. Cela synchronise automatiquement les freins de la remorque avec les freins du véhicule tracteur. Lorsque la remorque pousse contre le véhicule tracteur, l'actionneur se télescope et applique la force au maître-cylindre, fournissant ainsi une pression hydraulique aux freins. L'amortisseur intégré, scellé et indépendant contrôle l'amortisseur télescopique contre l'attelage.

Assurez-vous de respecter les réglementations en vigueur dans votre État en matière de freinage. Les lois sur les freins sont parfois des normes minimales et les utilisateurs peuvent souhaiter ajouter des freins à une remorque pour respecter le poids nominal brut minimum du véhicule (PNBV). Remarque : le PNBV correspond au poids nominal brut du véhicule, qui comprend la remorque et le poids de la charge en tant que poids brut total.

Lisez le manuel du propriétaire du véhicule tracteur sur la capacité de remorquage et les autres recommandations de remorquage avant d'installer les freins ou cet actionneur.

L'actionneur modèle 16.5 est entièrement assemblé et prêt à être boulonné en place (tailles des languettes : 3"x 4" et 3"x 5", 9 ga. min.)

Caractéristiques:

  • Capacité de 16 500 lb
  • Convient à la boule d'attelage de 2-5/16 po
  • À utiliser avec des freins à disque

Capacité maximale de l'actionneur :

  • Charge brute : 16 500 lb.
  • Charge maximale sur la languette : 1 650 lb.
  • Poids minimum de la flèche : 5 % du PNBV

La valeur nominale réelle en service est limitée à celle de la boule et de l'attelage ou du composant le moins bien classé du véhicule tracteur ou de la remorque utilisée, ou au PNBV du fabricant de la remorque indiqué sur l'étiquette de certification, selon le plus bas des deux (Remarque : le PNBV est le poids nominal brut du véhicule, qui comprend la remorque et le poids de la charge en tant que poids brut total).


Manuel du propriétaire (pdf)