Yacht numérique AIT2500 Classe B+ 5W SOTDMA AIS avec GPS [ZDIGAIT2500]
**La FCC exige que toutes les unités vendues aux États-Unis soient programmées par un technicien qualifié. Veuillez soumettre le formulaire ci-dessous pour la programmation au moment de l'achat. Une copie de l'enregistrement MMSI ou de la licence de station de navire de la FCC est requise, ainsi que la signature du capitaine ou du propriétaire du navire sur le formulaire de programmation complété. **
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AIT2500 Classe B+ 5W SOTDMA AIS avec GPS
Digital Yacht propose une gamme de transpondeurs AIS de classe B+. La classe B+, une norme, utilise des transmissions au format SOTDMA qui offrent une puissance de sortie de 5 W (2,5 fois plus puissante qu'une classe B classique), un créneau horaire garanti pour la transmission dans les zones de trafic intense et des taux de mise à jour plus rapides en fonction de la vitesse du navire. Il est idéal pour les navigateurs océaniques qui ont besoin des meilleures performances possibles et d'applications de suivi par satellite à l'épreuve du temps, des bateaux à moteur rapides et des petits navires commerciaux non obligatoires. Il interagit toujours avec les systèmes de classe B et de classe A existants.
L'AIT2500 est un transpondeur AIS SOTDMA entièrement fonctionnel avec sorties de données NMEA 0183, NMEA 2000 et USB. Il est fourni avec une antenne GPS et nécessite une connexion à une antenne VHF ou à un répartiteur d'antenne VHF-AIS adapté.
L'AIT2500 dispose de l'option d'une alarme AIS SART qui est idéale pour une utilisation avec des appareils AIS MOB personnels.
Caractéristiques:
- Transpondeur classe B+ 5W avec positionnement GPS/GLONASS
- Plusieurs entrées/sorties NMEA 0183 et capacité multiplex
- Connectivité NMEA 2000
- Connectivité USB pour PC/MAC
- Option de commutation de silence TX à distance
- Livré avec antenne GPS
- Les options incluent un séparateur d'antenne VHF-AIS, une interface sans fil (WLN10SM) et une alarme AIS SART (AIS Lifeguard)
Remarque sur la technologie SOTDMA
La classe B+ est une génération de fonctionnalités AIS basée sur la messagerie SOTDMA (self organized TMDA) plutôt que sur la plus simple CSTDMA (carrier sense TDMA). Elle garantit que votre transmission AIS obtiendra un créneau horaire, même dans les zones à très forte densité de trafic. Elle spécifie également une puissance de transmission de 5 W (contre 2 W pour la classe B) et un débit de transmission qui augmente à mesure que le navire se déplace plus rapidement. Avec le protocole de classe B standard, le débit de transmission est fixé à toutes les 30 secondes lorsque le navire se déplace. Il est idéal pour les navigateurs océaniques qui ont besoin des meilleures performances possibles et des applications de suivi par satellite à l'épreuve du temps, les bateaux à moteur rapides et les petits navires commerciaux non obligatoires.