Série d'expositions ACR OLAS N2K [EXPOLASN2K]

Série d'expositions OLAS N2K

Améliorez l'expérience de navigation et assurez la sécurité avec l'OLAS N2K. Ce dispositif remarquable sert d'alarme MOB, d'interrupteur d'arrêt de moteur sans fil, ou les deux, et s'intègre au réseau NMEA 2000 pour fournir une solution de sécurité complète, garantissant que les alertes MOB sont communiquées rapidement et efficacement à travers les systèmes du navire, améliorant ainsi la sécurité globale et les capacités de réponse de l'équipage.

Suivez facilement plusieurs émetteurs ou balises uniques

L'OLAS N2K fonctionne à grande échelle et est capable de suivre jusqu'à 25 émetteurs OLAS autour de navires mesurant jusqu'à 100 pieds de longueur. Que les utilisateurs disposent d'un grand navire à moteur ou d'un voilier, cet appareil est adapté. Il peut également être utilisé pour suivre une seule balise sur un bateau à moteur, garantissant que le moteur s'arrête immédiatement si la barre tombe par-dessus bord.

Livré avec émetteur OLAS T2 rechargeable.

L'OLAS T2 est un émetteur OLAS étanche, compact et rechargeable. L'indication lumineuse et vibratoire intégrée permet à l'utilisateur de connaître facilement l'état de l'étiquette.

• Livré avec dragonne et cordon tour de cou
• Alerte de batterie faible par vibration
• Plus de 7 jours d'autonomie avec une seule charge
• Temps de charge de 2 heures.
• Contrôle de verrouillage intelligent du moteur

Ne manquez jamais un événement « Homme à la mer »

Avec l'OLAS N2K, les utilisateurs peuvent réagir rapidement à une situation d'homme à la mer, car il enregistre automatiquement l'emplacement du point de perte MOB sur le traceur. Plus besoin de compter sur la mémoire humaine ou de risquer l'oubli. Lorsqu'une balise OLAS est « perdue » et présumée par-dessus bord, plusieurs alertes se produisent simultanément, offrant aux utilisateurs une sécurité et une vigilance maximales.

MOB pgn - l'homme à la mer (PGN 127233) est émis dans le réseau NMEA 2000. Tout appareil MOB connecté programmé pour réagir au message MOB pgn sera déclenché.

Diffusion de sécurité AIS (PGN 129802) – cette alerte émule le message qui serait reçu d'un EPIRB ou d'un dispositif SART avec prise en charge AIS VHF. Le message est uniquement interne et ne sera pas transmis hors du navire. Le message comprend la position GPS du navire au moment où l'alerte a été déclenchée. Le traceur de cartes peut alors définir la marque MOB.

Interrupteur d'arrêt sans fil pour une sécurité inégalée

• Un coupe-circuit sans fil est une fonction de sécurité essentielle sur tout bateau à moteur, et l'OLAS N2K offre des fonctionnalités exceptionnelles à cet égard. Voici pourquoi un coupe-circuit sans fil est si bénéfique :
• Sécurité de l'opérateur : Si l'opérateur tombe par-dessus bord ou est éjecté du bateau de manière inattendue, l'OLAS N2K coupe automatiquement le moteur, évitant ainsi les accidents et facilitant les opérations de sauvetage.
• Arrêt d'urgence : dans les situations dangereuses comme les collisions, le coupe-circuit sans fil permet un arrêt immédiat du moteur, évitant ainsi d'autres dommages ou préjudices.
• Protection de l'équipage : Étendez les avantages de sécurité aux passagers et aux membres de l'équipage en les équipant d'étiquettes séparées qui peuvent également arrêter le moteur si nécessaire.
• Conformité réglementaire : De nombreuses autorités nautiques exigent l'utilisation de coupe-circuits dans des situations spécifiques. L'OLAS N2K garantit le respect de ces réglementations, évitant ainsi les amendes ou pénalités.

Installation et intégration faciles pour les alertes MOB

L'installation de l'OLAS N2K est un jeu d'enfant grâce à sa connexion NMEA 2000. Il s'intègre parfaitement au réseau NMEA 2000 existant du navire, offrant un processus de configuration sans tracas. Compatible avec une large gamme de traceurs de cartes et d'écrans multifonctions, l'OLAS N2K garantit que les utilisateurs peuvent facilement visualiser et répondre aux alertes.

Modes de balises personnalisables pour plus de flexibilité

L'OLAS N2K propose trois modes de marquage sélectionnables par l'utilisateur, lui permettant d'adapter l'appareil à ses besoins spécifiques. Les utilisateurs peuvent basculer entre les modes sans effort à l'aide de l'application mobile OLAS. Voici une répartition des modes de marquage :

• Mode par défaut : Idéal pour les grands bateaux à moteur et les voiliers, ce mode déclenche des alertes pour le reste de l'équipage tout en coupant le moteur simultanément. Il garantit que tout le monde est averti et que le navire est sous contrôle
• Mode d'alerte de l'équipage : recommandé pour l'équipage et les passagers des bateaux à moteur et à voile, ce mode alerte le reste de l'équipage sans couper le moteur. Il permet des opérations de sauvetage immédiates
• Mode Helm Tag : spécialement conçu pour les bateaux à moteur de moins de 35 pieds, ce mode agit comme un cordon d'arrêt, arrêtant le bateau lorsque la balise dépasse une distance personnalisable du moyeu. Ce mode permet à l'utilisateur de quitter et de revenir au bateau sans déclencher l'alarme. Il ne déclenche pas d'alertes MOB et ne doit pas être utilisé comme système d'alarme MOB

Fonctionnalités puissantes de l'application OLAS pour plus de sécurité

L'application mobile OLAS offre des fonctionnalités supplémentaires qui améliorent encore la sécurité sur l'eau :

• Mode Solo : pour les plaisanciers opérant à terre ou sur des navires avec connectivité offshore, le mode Solo permet l'envoi automatique de messages SOS. En cas d'événement MOB, un SMS de détresse est envoyé à un numéro d'urgence pré-saisi, contenant des informations essentielles sur un navire.
• TrackBack et Last Seen Location : l'application OLAS génère une flèche de direction facile à suivre et un enregistrement de distance pour aider les sauveteurs à retourner à l'emplacement du MOB. La latitude et la longitude de l'alerte MOB sont également affichées, permettant une coordination efficace avec les services de secours ou les navires à proximité.
• Informations de détresse automatiques VHF : l'application génère automatiquement un script VHF qui inclut les informations sur le navire et les dernières données de localisation observées. Cela garantit qu'un appel de détresse précis peut être émis par VHF, maximisant ainsi les chances d'un sauvetage rapide.

Dans la boîte :

• OLAS N2K
• Câble de connexion NMEA 2000 (1m)
• Interrupteur de commande en acier inoxydable (0,5 m)
• Câble de connexion moteur (0,5 m) + 3 x connecteurs marins
• Étiquette OLAS T2 + chargeur USB + bracelet en silicone + cordon tour de cou
• Guide d'utilisation

Caractéristiques:

• Taille : 92 (H) x 90 (L) x 38 (l) mm
• Puissance/Courant : 10-32 V / 13-17 mA
• Longueur du navire : 50 pieds
• Émetteurs OLAS suivis : jusqu'à 25
• Redémarrage du moteur passager : après 5 secondes
• Application mobile : IOS, Google Play
• Rendement LED : 55 LM
• Sortie du buzzer : 85 dB
• Portée du navire : jusqu'à 50 pieds. L'extendeur peut être utilisé pour couvrir jusqu'à 100 pieds
• Matériau du boîtier : ABS
• Fusible : fusible de 1 à 3 A recommandé (non fourni)
• Bluetooth : 4.2 + 5.0
• Applications : Navigation de plaisance et commerciale
• Homologations : FCC, RED, CE, RoHS 2.0